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 26/11/2014 - lavoz.com.ar
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En mayo finalizarían el puente de la Colon

CÓRDOBA, Argentina – Se trata del nivel superior del nudo vial El Tropezón. Ayer comenzaron a colocar las vigas que sostendrán el viaducto, de 170 metros de longitud. La obra, ubicada en el oeste de la Capital, registra un avance del 50 por ciento y debería concluirse para agosto de 2015.

Puente de la Colon
Imagen de proyecto. Así quedará la obra construida. Hoy tiene un costo estimado en 240 millones de pesos.


Ayer se colocaron las primeras vigas que sostendrán el tercer nivel del nudo vial El Tropezón, ubicado en el oeste de la ciudad de Córdoba. Se trata de la estructura que sostendrá el puente de 170 metros y por la que se continuará el tránsito de avenida Colón hacia La Calera. Según la Provincia, estaría finalizado para mayo próximo.

El ministro de Infraestructura provincial, Hugo Testa, supervisó ayer la obra y sostuvo que “estará finalizada para mayo” del año que viene.

Los trabajos son ejecutados por un consorcio integrado por Electroingeniería y el Grupo Roggio. El presupuesto alcanza los 240 millones de pesos.

En El Tropezón, en el extremo oeste de la Capital, se construye un intercambiador vial de tres niveles donde confluyen las avenidas Colón y Cárcano.

El nivel inferior corresponde a una rotonda de distribución en trinchera por debajo de la cota del terreno hoy existente. En la rotonda confluyen cuatro ramas de ingreso y cuatro ramas de egreso de los movimientos de avenida Cárcano hacia Colón y viceversa.

En el segundo nivel se construye la nueva calzada de Cárcano, que cruza con dos puentes de unos 25 metros de longitud y tres carriles de ancho.

El nivel superior corresponde a las rampas de acceso y a un puente de 170 metros de longitud por el que cruza Colón sobre Cárcano y cuatro ramas de salida directa: dos de Cárcano hacia Colón y dos restantes de Colón hacia Cárcano. El puente tendrá tres carriles por mano y una altura de 30 metros.

Ayer comenzaron a colocarse las primeras vigas de un total de 73 sobre las que se dispondrá de la carpeta asfáltica de avenida Colón. A mediados de 2015 ya se dejaría habilitado el puente para el tránsito vehicular.

Según informó oficialmente Electroingeniería, la obra registra un avance del 50 por ciento. Ya se concluyeron los desagües, las ramas viales directas por donde actualmente circula el tránsito, las estructuras de los viaductos, y la relocalización de servicios.

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Cómo sigue

Una vez concluido el puente de avenida Colón, los trabajos se enfocarán en el paso de avenida Cárcano – Revolución Libertadora, que conecta la autopista a Carlos Paz con el Estadio Mario Alberto Kempes.

Se trata de dos puentes de unos 25 metros de longitud y tres carriles de ancho cada uno.

Por otra parte, se trabajará en el sector sur de la obra, lo que obligará a la relocalización de al menos unas 70 familias que viven en la Villa El Tropezón.

También se deberán construir dos lagunas de retardo detrás del barrio militar, lo que permitirá dosificar las escorrentías hacia los grandes desagües que se instalan en el sector y que desembocan en el arroyo El Infiernillo.

Finalmente, se tendrá que desviar la traza del canal Maestro Sur, que será entubado desde detrás de la iglesia de Don Bosco hasta barrio Los Robles.

Los trabajos, que comenzaron en agosto del año pasado, tienen un plazo de ejecución de 24 meses. Según la Provincia, estarán concluidos en el último trimestre de 2015.

Circulación sin cambios

Desde el Ministerio de Infraestructura aclararon que la nueva etapa de la obra no implica ningún cambio en los esquemas de circulación que rigen actualmente.

Así, a quienes vienen desde La Calera se les recomienda ingresar a la avenida que se encuentra a la altura de la Panadería Militar, llegar a la rotonda, doblar a la derecha y seguir hasta el complejo Feriar. Allí se puede tomar Cárcano hacia el noroeste o avenida del Piamonte-Chancay-Río Bamba y llegar a avenida Colón.

Desde el Centro hacia el oeste, hay que desviar en avenida Colón a la altura de calle Río Bamba y luego, en la rotonda, tomar avenida del Piamonte. Allí se sale a Cárcano a la altura de Feriar, para continuar hacia la Panadería Militar.

En detalles

La obra. Se trata de un intercambiador vial de tres niveles. El nivel inferior corresponde a una rotonda de distribución, el segundo a los puentes de avenida Cárcano y el tercero al paso de avenida Colón.

Presupuesto La obra arrancó con un presupuesto de 170 millones de pesos. Pero la Provincia informó que debió ser actualizado a 240 millones de pesos, debido a la inflación.

Ejecución La obra es ejecutada por un consorcio integrado por Electroingeniería y el Grupo

Roggio Registra un avance del 50 por ciento y debería concluir en el último trimestre de 2015.

Fuente: lavoz.com.ar 
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